可測平整度指標(biāo)：
國際平整度指標(biāo)IRI（左輪跡、右輪跡）
平整度標(biāo)準(zhǔn)差 σ（左輪跡、右輪跡）
行駛質(zhì)量指數(shù)RQI（左輪跡、右輪跡）
觀測打分值RN（左輪跡、右輪跡）
路面構(gòu)造深度ETD（左輪跡、右輪跡）
可測指標(biāo)：
車轍深度指標(biāo)（左輪跡、右輪跡）
平均車轍深度指標(biāo)（整個橫斷面）

考普勒斯（COPRES） 路面質(zhì)量綜合檢測系統(tǒng)主要特點(diǎn)和用途:
主要特點(diǎn):
流動性強(qiáng)、測試速度快、操作界面簡單明了（中文界面）
測得的指標(biāo)符合國家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
儀器符合國家檢定規(guī)程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)
屬世界銀行1類平整度檢測系統(tǒng)范疇（直接式檢測類）
配備車載式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)時自動采集數(shù)據(jù)、存儲數(shù)據(jù)、分析和處理數(shù)據(jù)
高精度激光傳感器和加速度傳感器
左右輪跡兩套系統(tǒng)同時檢測（用戶也可選擇只用一套）
車轍檢測配置3至11個激光傳感器（用戶可選擇配置）
檢測結(jié)果可輸入到路面管理系統(tǒng)
采用編碼器檢測縱向距離和檢測車速度
檢測車速選擇范圍較大，檢測結(jié)果不受檢測車性能影響
一． 激光路面平整度和構(gòu)造深度檢測系統(tǒng)主要用途:
本系統(tǒng)采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測系統(tǒng)，實(shí)時檢測包括短波長及長波長的路面縱斷面剖面曲線（直接式檢測類），同時獲得各種路面評價指標(biāo)，包括：國際平整度指標(biāo)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、觀測打分值（RN）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、路面構(gòu)造深度（TD）。本系統(tǒng)可在正常車速的條件下對路面進(jìn)行長距離快速自動檢測與現(xiàn)場計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析與評價。
二．激光路面車轍檢測系統(tǒng)主要用途:
本系統(tǒng)屬車載式電腦化車轍數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)（屬路面車轍自動測定儀類）。本系統(tǒng)的檢測過程和數(shù)據(jù)處理是由配置的便攜式電腦內(nèi)的軟件運(yùn)行完成。它可在正常車速的條件下對現(xiàn)存路面進(jìn)行路面車轍深度快速檢測與評價。本系統(tǒng)在檢測橫梁上可配置3至11個激光傳感器，可自動檢測路面橫斷面剖面，其數(shù)據(jù)可用于路面性能分析。
考普勒斯（COPRES ）路面質(zhì)量綜合檢測系統(tǒng):
技術(shù)性能
一.激光路面平整度和構(gòu)造深度檢測系統(tǒng)
1.可測平整度指標(biāo)：
國際平整度指標(biāo)IRI（左輪跡、右輪跡）
平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ（左輪跡、右輪跡）
行駛質(zhì)量指數(shù)RQI（左輪跡、右輪跡）
觀測打分值RN（左輪跡、右輪跡）
路面構(gòu)造深度ETD（左輪跡、右輪跡）
2.輸出結(jié)果：
各種指標(biāo)（整段和任意長度的分段）
各種指標(biāo)曲線和原始數(shù)據(jù)
采用自動檢測裝置測出車速和距離
3.一般技術(shù)特性：
傳感器配置：2套或1套（每套包括一個激光傳感器和一個加速度傳感器，用戶可選擇配置）
檢測速度：20km/h–110km/h
連續(xù)可測距離：>50km
可測縱斷面剖面波長范圍：<1000m
小采樣間距：1mm（可任意選取）
各種指標(biāo)報告間隔：5m以上的任意長度
小縱斷面剖面數(shù)據(jù)報告間隔：1mm
操作人數(shù)（包括駕駛員）：1-2人
操作環(huán)境溫度：－20℃至50℃
系統(tǒng)電源：用檢測車配置的12V直流電源
現(xiàn)場輸出：可現(xiàn)場直接分析數(shù)據(jù)并打印結(jié)果
激光傳感器底部與路面之間凈距：300mm
4.平整度檢測性能參數(shù)：
與參照結(jié)果的相關(guān)性（參照水準(zhǔn)儀）：相關(guān)系數(shù)R2>0.95
檢測范圍：IRI：0-15m/km
檢測重復(fù)性：標(biāo)準(zhǔn)偏差<1%
5.激光傳感器技術(shù)性能參數(shù)：
精度（偏差）：<0.1mm
分辨率：<0.05mm
線性：±0.1%
測量范圍：>400mm
6.加速度傳感器技術(shù)性能參數(shù)：
精度（偏差）：<±1%
分辨率：<0.3mg
線性：±0.2%
測量范圍：±10g
加速度傳感器頻率范圍：>300Hz
7.縱向距離/速度傳感器（DMI）：
距離檢測精度：<0.1%
距離檢測分辨率：<0.001m

二.激光路面車轍檢測系統(tǒng)
1.可測指標(biāo)：
車轍深度指標(biāo)（左輪跡、右輪跡）
平均車轍深度指標(biāo)（整個橫斷面）
2.輸出結(jié)果：
車轍指標(biāo)（整段和任意長度的分段）
各種指標(biāo)曲線和原始數(shù)據(jù)
車轍指標(biāo)分布圖
路面橫斷面剖面數(shù)據(jù)
采用自動檢測裝置測出車速和距離
3.一般技術(shù)特性：
傳感器配置:3至11個激光傳感器（用戶可選擇配置）
連續(xù)可測距離：>50km
采樣間距：>10mm（可任意選取）
可檢測車轍深度：200mm
各種指標(biāo)報告間隔：0.5m以上的任意長度
操作人數(shù)（包括駕駛員）：1-2人
操作環(huán)境溫度：－20℃至50℃
系統(tǒng)電源:用檢測車配置的12V直流電源
現(xiàn)場輸出:可現(xiàn)場直接分析數(shù)據(jù)并打印結(jié)果
4.傳感器技術(shù)性能參數(shù)：
激光傳感器分辨率：<0.05mm
激光傳感器線性：±0.15%
激光傳感器測量范圍：100-600mm
縱向距離/速度傳感器（DMI）檢測精度：<0.1%
縱向距離/速度傳感器檢測分辨率：<0.001m

激光多功能道路綜合測試儀[儀器設(shè)備留言] 13激光多功能道路測試儀為一體化的多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能夠快速實(shí)時的檢測高速及各等級公路路面的平整度、車轍深度、構(gòu)造深度等技術(shù)特性，為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持，檢測項(xiàng)目:路面平整度、車轍深度、構(gòu)造深度。