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天津十二五公路建設(shè)規(guī)劃外環(huán)線東北部調(diào)線外擴(kuò)
提要：記者從天津市市政公路管理局和市交管局獲悉，適應(yīng)本市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和濱海新區(qū)開發(fā)開放的全市公路專項(xiàng)規(guī)劃已經(jīng)完成，同時(shí)本市“十二五”期間公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要基本完成。

　　

外環(huán)東北部(紅線)調(diào)線外擴(kuò)示意圖。
　　記者從天津市市政公路管理局和市交管局獲悉，適應(yīng)天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和濱海新區(qū)開發(fā)開放的全市公路專項(xiàng)規(guī)劃已經(jīng)完成，同時(shí)天津市“十二五”期間公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要基本完成。外環(huán)線東北部調(diào)線作為其中重要項(xiàng)目將在“十二五”期間啟動(dòng)建設(shè)，建成后天津市外環(huán)線將由原來“鴨梨”的形狀變成橢圓的“土豆”形狀。屆時(shí)，外環(huán)線全長(zhǎng)約80公里，比原來的外環(huán)線延長(zhǎng)，外環(huán)線內(nèi)新增近80平方公里土地，為中心城區(qū)的發(fā)展提供新空間。
　　現(xiàn)有的外環(huán)線被人們形象地比喻為“鴨梨”，而正在醞釀的外環(huán)線東北部調(diào)線工程，將這個(gè)“鴨梨”外拓成“土豆”的形狀。天津市市政公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，“十二五”期間啟動(dòng)外環(huán)線東北部調(diào)線工程，具體工程為北面連接津榆橋，東部連接津漢橋，全長(zhǎng)約25公里，將以快速路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里。屆時(shí)，外環(huán)線全長(zhǎng)增至約80公里，不僅解決外環(huán)線東北段擁堵問題，還為中心城區(qū)的發(fā)展提供了新的發(fā)展空間。外環(huán)線改造完成后，將逐漸實(shí)現(xiàn)快速路標(biāo)準(zhǔn)，取消紅綠燈，極大提高外環(huán)線的通行能力。
　　為進(jìn)一步解決本市部分公路擁堵問題，“十二五”期間，天津市還將啟動(dòng)建設(shè)規(guī)劃路網(wǎng)中的一些重要項(xiàng)目，如唐津和京津塘高速公路的拓寬改造，力爭(zhēng)2011年開工建設(shè)。加快啟動(dòng)濱海新區(qū)西外環(huán)高速、濱石高速、新楊北公路工程，完善濱海新區(qū)公路網(wǎng)體系。盡快啟動(dòng)外環(huán)線東北部調(diào)線及昆侖北路北延線建設(shè)，解決外環(huán)線東北段和津薊高速聯(lián)絡(luò)線擁堵問題，改善市區(qū)東北部的交通狀況。盡快啟動(dòng)薊汕快速路建設(shè)，增加海河中游地區(qū)南北向運(yùn)輸通道，疏解外環(huán)線和唐津高速的交通壓力。繼續(xù)加大投入，對(duì)普通干線公路進(jìn)行擴(kuò)容改造，提高通行能力。

設(shè)備類別